（大赛几何G6）电驱动总成装调与检修工作平台

一、产品简介

（大赛几何G6）电驱动总成装调与检修工作平台电驱动总成装调与检修实训设备采用 （翻新 大赛几何G6）动力总成(易于拆装)的拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架提供学员进行动力拆卸和装配实训。装配好动力后与运行检测控制台对接，可起动运行动力总成，检测动力总成的装配效果及动态检测。

           拆装台                                   控制台（参考图）

1.围绕新能源车用电机及控制系统定向开发，配套电机控制器及动力电源；

2.在实现动力总成拆装实训的同时又可实现车用永磁同步电机运行状态演示及常规信号检测；

3.具有新能源汽车动力总成拆装检测、维修考核的功能。

4.平台包括：拆装台与控制台二部分组成。

二、功能特点

1.电机类型为主流电动车常用的三相永磁交流同步电机，电机正常运行时，可借助示波器测量三相电的相位与旋变传感器的信号。

2.安装有电机与变速箱的分离以及变速箱360°任意翻转机构，可让动力总成拆装轻便快捷。

3.装有车规线永磁同步电机控制器，接线简洁，功能可靠，可实现电机正反转速1000以内可调，具有硬件启停、调速功能，控制器输出信号：输入电压、电机电流、电机转速，供电电压：DC72V，总功率≥10KW，配备通讯CAN通信接口；

4.可借助万用表完成定子绕组相间电压信号检测。

5.配有电机三相电压信号、电机旋变信号检测点，便于借助示波器等设备对该信号波形进行诊断与分析。

6.选用高压供电电源，输入电压AC220V+10% ，输出稳压值不小于72VDC，带输入过载断路保护，输出过压保护，输出过流保护，输出短路保护等功能，同时由控制器检测电压电流，保证了系统使用的安全性。

7.平台配有电机线接口、电机旋变传感器接口及地线接口，可方便连接智能电机控制器为电机供电。

8.控制面板采用UV平板喷绘工艺，外观美观大方，色彩丰富不褪色，面板上绘有电机结构与控制电路原理图，可直观认识电机的组成结构。

9.面板上安装有电机与控制器检测端子，可直接在面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

10.操纵挡位开关及电子油门，可真实演示电机系统元器件模块的工作过程，及进行实验测试与验证。演示电机正转、反转、加减速、制动、停机等工况。

11.演示电机系统的工作状态，测试电机及控制系统的特征参数。

12.多功能仪表实时显示车速、电压、档位、电流、电源状态参数等。

13.动力系统CAN总线通讯，电机控制器与仪表CAN总线通讯交换信息，可测试真实报文信息。

14.检测台采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观，表面采用喷塑工艺处理，带自锁脚轮装置，底座上配有37cm左右的桌面，方便放置资料、检测仪器等。面板箱左右上侧圆弧设计外形美观，背面带双开维修门，便于维护与保养。

15.检测台底部配有透明可视双开门与一只储物抽屉，外形美观实用；透明可视双开门可外观测动态器件，及其安全防防护功能。

16.配套提供设备使用手册和原厂维修手册。

17.配备故障设置和考核系统，模拟电机系统常见故障。

三、技术规格

1.驱动电机：

驱动电机：纯电动汽车永磁同步电机

额定功率：80 kW

峰值功率：100 kW

峰值扭矩：180 N·m

马力：136 PS

变速器为单挡固定齿比变速器；

2.拆装台；

电机拆装平台,采用原车动力电机总成为基础，配套专用翻转架连接机构，便于对动力电机总成拆装检测、维修考核，设备以提高学生实际操作技能，提升学生岗位适应能力，以培养适应新能源汽车维修行业发展需要的专业技术人才为设计宗旨，配套360°任意角度旋转、固定的翻转架。

可完成永磁同步电机的分离、永磁同步电机的组装等拆装、练习、考核。

采用国标钢材，无缝焊接，金属表面采用喷烤漆工艺处理，漆面坚固美观，配备大面积接油盘保障三不落地的汽车维修要求，油盆采用优质无缝焊接，美观易清理。

底部带有自锁脚轮与固定调节螺栓，可方便移动与固定。

产品尺寸：900mm×700mm×900mm（长×宽×高）

不锈钢接油盘：600mm×600mm×40mm(长×宽×深)

底盘:1000mm×800mm（长×宽）

立柱:200mm×200mm(长×宽)

手轮:200mm（直径）

主轴:50mm（直径）

载重量:150Kg

移动脚轮：3寸万向轮带刹车

3.控制台

外形尺寸（约）：1240×700×1735mm(长×宽×高)；

外接电源：AC 220V±10% 50Hz；

工作电压：DC 12V/72V；

工作温度：-40℃～+50℃；

颜色：7012；

机柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设置维修门；

移动脚轮：100*60mm；

四、可完成实训项目

1.永磁同步电机与变速器的分离；

2.永磁同步电机与变速器的组装；

3.输入轴齿轮的分离；

4.输入轴齿轮的装配；

5.副轴齿轮的分离；

6.副轴齿轮的装配；

7.差速器齿轮的分离；

8.差速器齿轮的装配；

9.齿轮组磨损状况；

10.电机定转分离与安装；

11.电机定转子的检测；

12.副轴与差速器工作数据的检测。

13.永磁同步电机系统结构组成认知。

14.永磁同步电机系统控制原理展示。

15.永磁同步电机系统工作过程演示。

16.旋转变压器认知与检测。

17.永磁同步电机系统故障检测与排除。

18.旋变传感器结构与工作原理实训。

19.档位控制器结构与工作原理实训。

20.电子油门踏板结构与工作原理实训。

21.电子油门传感器检测与诊断实训。

22.动力系统CAN总线实训。

五、基本配置(每台)

（翻新 大赛几何G6）纯电动汽车永磁同步电机动力总成(带变速箱/旋转变传感器)组件、动力拆装翻转台、电控运行检测测操作台、控制开关、电机控制器、油门加速器、档位开关、带检测端子的原理图板、保险装置、档位显示器、DC72V30A直流电源装置、DC/DC转换器、带CAN总线的电子仪表、故障设置和考核系统、可移动台架（带自锁脚轮装置，带安装检测端子的原理面板）、使用说明书等。