SBXNY-B-01新能源整车故障设置与检测连接平台

一、产品简介

新能源整车故障设置与检测连接平台采用纯电动汽车原车插接器实物制作，包括电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统、空调系统、转向系统插接器及专用线束，通过专用线束与车辆连接，可直接在检测台面板上检测系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等,可完成电动汽车整车控制及驱动传动系统（电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统、空调系统、转向系统）相关的实验实训内容。

二、产品功能          

1.通过专用线束与车辆连接(订制连接线束)，断开专用线束后车辆功能完整。(注：2024款比亚迪秦PLUS.EV420/新能源汽车整车需要另外采购配套)。

2.车辆结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。

3.可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数。

4.配备 新能源汽车电机控制MCU、电池电控BMS、VCU控制、车载充电系统、空调系统、转向系统原理教学板。

5.实训台面板采用带检测端子的原理面板：面板打印有永不褪色的彩色控制单元和执行器、传感器端子图；并安装传感器与执行器的检测端子。

6.可以实现多名学员同时进行车辆高技术的维修诊断实训。

7.安装故障模拟系统，能实现低压电路系统故障设置及诊断排除，可设置常见故障的设置及考核故障点1-24个/每系统。

9.配套实训指导书等教学资料，完整讲述工作原理，实训项目，故障设置及分析等要点。

10.设备框架采用40×40/40×40R一体化全铝合金型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,冲压成形的左右圆弧台面经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便于移动。

11.设备上箱采用冷板冲压成形，左右上侧圆弧设计，背面带双开维修门，便于维护与保养。

三、技术规格

1.外形尺寸（mm）：1600×700×1500mm(长×宽×高)

2.移动脚轮：100*60mm

3.工作温度：-40℃～+50℃

四、实训（实验）项目

1、电动车的结构组成和各部件的功能认知学习

2、互锁信号的数据分析和故障判断

3、换挡器的数据分析和故障诊断

4、冷却系统的数据分析和故障诊断

5、加速踏板传感器数据分析和故障诊断

6、充电信号数据分析和故障诊断

7、交流插座温度传感器的数据分析和故障诊断

8、直流插座温度传感器的数据分析和故障诊断

9、制动踏板传感器数据分析和故障诊断

10、高压系统部件绝缘电阻的检测

11、电池管理系统的数据分析和故障诊断

12、空调系统的数据分析和故障诊断

13、转向系统的数据分析和故障诊断

五、基本配置

1.故障设置控制器1套；

2.新能源整车在线检测实训台1套；

3.考核系统 1套

4.专用对接线束1套。

电动汽车整车比亚迪秦PLUS.EV420

2024款比亚迪秦PLUS EV 420纯电动轿车要求：

2024款纯电动轿车，续航至少420km纯电动轿车：

1.动力电池：原装主流纯电动轿车刀片电池；动力电池包总容量不小于320V150AH（约48度电），共100节刀片电池串联而成；采用分布式电池管理系统，由电池管理控制器（BMS）和多个电池信息采集器（BIC）及1套动力电池采样线组成；动力电池采用空调热泵系统调节温度。

2.高压多合一（含DC/DC转换器、车载充电器OBC、高压配电箱PDU、整车控制器VCU等）。

峰值功率：100KW。

峰值电流：260A。

冷却方式：水冷。

3.驱动电机总成（含驱动电机和变速箱）。

电机类型：永磁同步驱动电机。

峰值功率：不小于100KW。

峰值扭矩：180N.m。

最大转速：15000rpm。

绝缘等级：H。

散热方式：水冷。

变速箱：电动车单速变速箱。

4.空调和暖风系统：

电动空调，工作电压不小于320V。

电动PTC加热水循环。

5.其它参数如下：

车体：约长：4765mm；宽：1835mm；高：1515mm；轴距：2718mm。

前轮距：约1580mm；后轮距：约1580mm。

最高车速：130km/h。

纯电续航里程：不小于420km。

快充：直流0.5h。

慢充：220V/7KW交流慢充；大于8h。

车门数：4，座位数：5。

车体结构：三厢轿车。

转向助力：电动助力。

前制动类型：通风盘，后制动类型：盘式。

手刹类型：电子驻车制动。

驱动方式：前轮驱动。

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架。

后悬挂类型：多连杆独立悬挂。